საბოლოო ფორმირების მანქანა (ფრთხილად ფორმირების მანქანა)
პროდუქტის მახასიათებლები
● მანქანას ჰიდრავლიკური სისტემა აქვს, როგორც მთავარი ძალა და ფართოდ გამოიყენება ჩინეთში ყველა სახის ძრავის მწარმოებლის მიერ.
● შიდა აწევის, აუთსორსინგის და ბოლო დაპრესისთვის ფორმირების პრინციპის დიზაინი.
● შესასვლელი და გასასვლელი სადგურის სტრუქტურული დიზაინი შექმნილია ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის გასაადვილებლად, შრომის ინტენსივობის შესამცირებლად და სტატორის პოზიციონირების გასაადვილებლად.
● სამრეწველო პროგრამირებადი ლოგიკური კონტროლერის (PLC) მიერ კონტროლირებადი აღჭურვილობა აღჭურვილია გისოსებისგან დაცვით, რაც ხელს უშლის ხელით დაქუცმაცებას ფორმირების დროს და ეფექტურად იცავს პირად უსაფრთხოებას.
● პაკეტის სიმაღლის რეგულირება შესაძლებელია ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით.
● ამ მანქანის შტამპის შეცვლა სწრაფი და მოსახერხებელია.
● ფორმირების ზომა ზუსტია და ფორმირება ლამაზია.
● მანქანას აქვს განვითარებული ტექნოლოგია, მოწინავე ტექნოლოგია, დაბალი ენერგომოხმარება, მაღალი ეფექტურობა, დაბალი ხმაური, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, ზეთის გაჟონვის არარსებობა და მარტივი მოვლა.
● ეს მანქანა განსაკუთრებით შესაფერისია ძრავის, კომპრესორის ძრავის, სამფაზიანი ძრავის, ბენზინის გენერატორის და სხვა გარე დიამეტრის და მაღალი ინდუქციური ძრავის გასარეცხად.


პროდუქტის პარამეტრი
პროდუქტის ნომერი | ZX3-250 |
სამუშაო თავების რაოდენობა | 1 ცალი |
ოპერაციული სადგური | 1 სადგური |
მავთულის დიამეტრთან ადაპტირება | 0.17-1.2 მმ |
მაგნიტის მავთულის მასალა | სპილენძის მავთული/ალუმინის მავთული/სპილენძით დაფარული ალუმინის მავთული |
სტატორის დასტის სისქესთან ადაპტირება | 20 მმ-150 მმ |
სტატორის მინიმალური შიდა დიამეტრი | 30 მმ |
სტატორის მაქსიმალური შიდა დიამეტრი | 100 მმ |
ცილინდრის გადაადგილება | 20F |
ელექტრომომარაგება | 380 ვ სამფაზიანი ოთხმავთულიანი სისტემა 50/60 ჰერცი |
სიმძლავრე | 5.5 კვტ |
წონა | 1200 კგ |
ზომები | (სიგრძე) 1000* (სიგანე) 800* (სიმაღლე) 2200 მმ |
სტრუქტურა
მთელი მანქანის შეკვრის სტრუქტურა
როგორც ფართოდ გამოყენებული შესანახი და შესაკრავი მოწყობილობა, შესაკრავი მანქანები გამოიყენება სხვადასხვა სფეროში. თუმცა, ამჟამად ხელმისაწვდომ ბევრ „ყველაფერი ერთში“ შესაკრავ მანქანას აქვს მსგავსი ფუნქციები, მაგრამ ძალიან მოცულობითია და მათი ერთიანი სტრუქტურის გამო მათი მოვლა-პატრონობა რთულია. წნევის, ჩატვირთვისა და გადმოტვირთვის ინტეგრირებით, ჩვენი „ყველაფერი ერთში“ შესაკრავი მანქანა მნიშვნელოვნად ამცირებს შრომის მოთხოვნებს და ზრდის წარმოების ეფექტურობას.
ჩვენი შემაკავშირებელი მანქანა შედგება მრავალი კომპონენტისგან, რომლებიც ასრულებენ განსხვავებულ ფუნქციებს, მათ შორისაა გაშლის მოწყობილობა, გამტარი ბორბლის მოწყობილობა, ჭრისა და გაშიშვლების მოწყობილობა, მიწოდების მოწყობილობა, დახვევის მოწყობილობა, მასალის გადაადგილების მოწყობილობა, გამწევი მოწყობილობა, დახრის მოწყობილობა, პალეტიზაციის მოწყობილობა, შეკვრის მოწყობილობა და გადმოტვირთვის მოწყობილობა. გაშლის მოწყობილობა შედგება მავთულის დასამაგრებლად უნიკალური მავთულის კოჭისგან, ხოლო გამტარი ბორბლის მოწყობილობა აღჭურვილია კოდირების ბორბლით, ზედა მავთულის ბორბლების ნაკრებით და ქვედა მავთულის ბორბლების ნაკრებით. ჭრისა და გაშიშვლების მოწყობილობა შეიცავს საჭრელ დანას, გამშლელ დანას, გამშლელ სამაგრს და რეგულირებად გამშლელ ცილინდრს. დახვევის მოწყობილობას აქვს დამჭერი დახვევის ნაწილი, გასწორების მოწყობილობა, დახვევის მოწყობილობა, ცილინდრი, ცილინდრის დამაგრების ადგილი, მოძრავი დახვევის ნაწილი და მოძრავი მავთულის სამაგრი. ზამბარები და კაბელების შეკვრები დამონტაჟებულია მანქანის მაგიდაზე ხვრელიანი ფირფიტების მეშვეობით.
დახრის მოწყობილობა მოიცავს სახელმძღვანელო რელსებს, ქვევით მოძრავ კლანჭებს, რბილ ქამრებს და რბილი ქამრის დამჭიმავ მოწყობილობებს. მასალის გამოდევნის მოწყობილობა შედგება მბრუნავი ჰაერის დამჭერისა და დახვევის მოწყობილობისგან. შესაკრავი მოწყობილობა შექმნილია თოკის შეკვრის მოწყობილობით, საქანელა მკლავით, მოძრავი ფირფიტის ფიქსირებული დამჭერი ცილინდრით. და ბოლოს, გადმოტვირთვის მოწყობილობას აქვს გადასაბრუნებელი ბუნკერი და ბიძგი ბუნკერის მოწყობილობები.
ჩვენი შესაკრავი მანქანა გაშლის მოწყობილობას ერთ მხარეს ათავსებს, რაც ხელს უშლის მავთულის ჩახლართვას. წამყვანი ბორბლის მოწყობილობა და საჭრელი და გასაშიშვლებელი მოწყობილობა ვერტიკალურად არის დამონტაჟებული ერთად, საერთო ბაზის გამოყენებით, შესაკრავი მანქანის ფირფიტა მარჯვენა მხარეს ამაგრებს. მიმწოდებელი მოწყობილობა დამონტაჟებულია მანქანის შუა სტრუქტურის მარჯვენა მხარეს, ხოლო შესახვევი მოწყობილობა განთავსებულია მანქანის ცენტრალურ ნაწილში. მოძრავი მოწყობილობა განთავსებულია „ყველაფერი ერთში“ მანქანის ზედა ნაწილში მოცურების რელსის მეშვეობით, რაც უზრუნველყოფს მასალების მოსახერხებელ გადაადგილებას მოწყობილობის ზემოდან მისაღებად. გარდა ამისა, გამწევი ღვედის მოწყობილობა ინტეგრირებულია შესახვევი მოწყობილობის მარცხენა მხარეს „ყველაფერი ერთში“ მანქანის მაგიდაზე, ზედა ბოლო კი მასალის გადაადგილების მოწყობილობის მოძრაობის დიაპაზონშია. პალეტირების მოწყობილობა განთავსებულია დახრილი მოწყობილობის ზემოთ, ბორბლის სტრუქტურის მეშვეობით, ხოლო შესაკრავი მოწყობილობა მანქანის მაგიდის ზედა მარცხენა მხარეს. დაბოლოს, გადმოტვირთვის მოწყობილობა განთავსებულია შესაკრავი მანქანის მაგიდაზე, შესაკრავი მოწყობილობის ქვეშ.